Большинство грузовладельцев считают, что главная опасность для их имущества во время транспортировки — это разбитые украинские дороги, экстренное торможение фуры или безответственный водитель. Однако сухая статистика страховых компаний и внутренние логистические аудиты рисуют совсем другую картину. По данным европейских и отечественных исследователей рынка перевозок, около 85% всех механических повреждений (сколов, вмятин, трещин и разбитых экранов) вещи получают еще до того, как автомобиль сдвинется с места. То есть непосредственно при выносе из помещения, спуске по лестнице и укладке груза в кузов….
