Приступаючи до будівництва каркасного будинку, монтажу покрівлі чи облаштування фасадів, ми закуповуємо матеріали великими об’ємами. Плити OSB (орієнтовано-стружкові плити) та гладкі оцинковані листи — це основа багатьох будівельних процесів. Вони мають велику площу, відносно невелику товщину та високу специфіку зберігання.
Проте на етапі транспортування ці матеріали стають справжнім головним болем для недосвідчених перевізників. Достатньо зробити один різкий поворот, неправильно затягнути ремінь або завантажити листи «навалом», і на об’єкт приїде брак. Збиті й розшаровані кути плит OSB унеможливлять їхнє щільне стикування, а глибокі подряпини на оцинковці зітруть захисний шар, запустивши процес корозії вже за кілька тижнів.
Експерти КУБ Логістика розповідають, за якими правилами мають відбуватися перевезення листових матеріалів, щоб вони доїхали до вашого будівельного майданчика в ідеальному стані.
1. Захист геометрії OSB: рятуємо кути від розшарування
Плити OSB складаються з пресованої деревної стружки, скріпленої смолами. Їхні краї та кути — найвразливіші місця. При падінні чи сильному ударі під час навантаження кут плити розлітається на тріски, і геометрія всього листа втрачається.
- Транспортування тільки на палетах: OSB ніколи не перевозиться поштучно на підлозі кузова, якщо мова йде про велику партію. Листи складаються у рівні, щільні штабелі на міцні дерев’яні піддони.
- Вирівнювання торців: Перед відправкою пачки торці плит ретельно вирівнюються. Якщо хоча б один лист буде виступати із загального масиву, під час гальмування машини він прийме на себе весь удар об борт і розкришиться.
- Захисні куточки під ремені: Стяжні ремені (ретчети) фіксують пачку дуже жорстко. Щоб верхня стропа не врізалася в край верхньої плити OSB, під ремінь обов’язково укладають захисні куточки з товстого пластику або демпферного картону.
2. Оцинковані листи: табу на тертя та захист від подряпин
Гладкий оцинкований лист або тонколистовий метал у рулонах вимагає майже ювелірної акуратності. Тут логісти стикаються з двома небезпеками — механічними подряпинами та зсувами.
- Ефект наждака: Якщо покласти оцинковані листи просто один на один без заводської плівки чи прокладок, під час вібрації машини на українських дорогах вони почнуть тертися. Метал об метал діє як наждачний папір. У місцях тертя руйнується тонкий шар цинку.
- Використання прокладочного матеріалу: Між пачками металу або під нижній лист логісти КУБ завжди укладають листи чистого сухого гофрокартону або щільної крафтової підкладки.
- Захист від ковзання: Метал має мінімальний коефіцієнт тертя з підлогою. Щоб пачка не «гуляла» кузовом при маневрах, під палету з оцинковкою кладуть спеціальні протиковзні гумові килимки, а саму палету надійно швартують ременями до підлоги вантажівки.
3. Комплексне завантаження: правила товарного сусідства
Найчастіше листові матеріали купують разом із важкими металевими профілями, куточками, арматурою чи мішками будівельних сумішей. Складати цей «конструктор» у кузов потрібно за чіткою схемою:
- Фундамент вантажу: Плити OSB та палети з оцинкованими листами формують ідеальну плоску основу. Вони завантажуються першими і лягають на підлогу кузова.
- Ізоляція від гострого металу: Категорично заборонено кидати поверх OSB або металевих листів незафіксовані куточки, швелери чи труби. При різкому гальмуванні важкий залізний профіль спрацює як таран, пробивши пачку плит чи подряпавши оцинковку. Весь важкий металопрокат фіксується окремо вздовж бортів або укладається на спеціальні дерев’яні ложементи.
4. Фактор погоди: захист від розбухання
Навіть вологостійка плита OSB-3 не призначена для того, щоб годинами перебувати під зливою у відкритому кузові. Вода, потрапляючи на торці, змушує стружку набухати, і товщина плити по краях збільшується, що робить її непридатною для каркасного монтажу.
Саме тому доставка будматеріалів листового типу в нашій компанії здійснюється виключно в закритих герметичних тентах або суцільнометалевих фургонах. Ми повністю виключаємо вплив дощу, снігу чи дорожнього бруду на ваш вантаж.
Надійна будівельна логістика від КУБ Логістика
Транспортування OSB та оцинкованих листів — це іспит на акуратність та професіоналізм. У КУБ Логістика цей процес відточений до дрібниць.
Ми надамо чисте, сухе вантажне таксі або довгомір, укомплектований необхідною кількістю кріпильних пасків, захисних куточків та протиковзних килимків. Наші професійні послуги вантажників гарантують, що під час завантаження на складі та розвантаження на об’єкті жоден лист не буде кинутий чи пошкоджений. Кожна плита та кожен лист металу приїдуть на ваше будівництво з ідеальними кутами та без жодної подряпини.
Бажаєте отримати будівельні матеріали в ідеальному заводському стані? Замовляйте безпечні вантажні перевезення в КУБ Логістика — ми дбаємо про кожну деталь вашого будівництва!
